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韩国两大免税店正式撤出仁川国际机场最主要航站楼

长时间的COVID-19大流行正在影响世界许多国家的免税行业。其中,曾经排名最高的韩国免税店遭受的破坏尤其严重。今天吸电子烟,韩国的两家主要免税商店将从仁川国际机场的主要航站楼正式撤离。

记者来到韩国最大的机场仁川国际机场,发现1号航站楼占该机场两个主要航站楼总客流量的70%。过去,在出口检查通道等候的乘客有时不得不排队一个多小时,但现在没有一个乘客在排队等候离开该国。

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通过边境检查和其他程序后,您将进入机场的免税购物区。但是,在这两天中,许多游客会发现很多商店都被清空了。这是因为韩国最大的两家免税商店乐天和新罗位于仁川机场1号航站楼,并且一直营业到今天。

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两家免税店占地面积超过4,000平方米,占免税区总面积的30%。但是电子烟烟油,随着租赁合同到期,他们决定不续签合同,关闭商店并退出,原来的免税商店员工中有500人面临失业。尽管该机场进行了三次招标,并多次降低了租金仁川机场买电子烟,但没有人接手。即使机场计划添加其他临时卖字段,整个免税区的大约四分之一仍然无人值守。

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尽管韩国的免税商店曾经被称为“下金蛋的鹅”,但之前的一些分析认为,过分依赖海外游客的商业模式是有风险的。疫情爆发后仁川机场买电子烟,韩国的国际游客人数去年同比下降了80%,这对免税行业造成了巨大打击。韩国免税商店遭受了11年来的首次亏损。其中,仁川机场免税商店的销售额下降了约95%。

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目前,韩国的免税行业正在努力扩大国内销售渠道,以寻求出路。一些免税商店与航空公司合作,向市内和市内免税商店的乘客出售免税商品,以增加非降落国际航班的数量。

一些免税商店已经建立了一个直播部门电子烟品牌,出售允许通过互联网在该国流通的免税股票。此外,它还积极研究其他国家的免税商店的运营方法,特别是中国海南外岛游客在网上购买免税商品并在六个月内将信件直接寄回国内的方式。这已成为韩国免税行业的热门话题,并且希望效仿。

面对长期的流行病,航空业仍在呼吁政府通过提高个人购买限额和在离岛模式中建立更多免税店等措施提供长期支持。

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